Innavegabilidad en los contratos de utilización de buques

Abstract

El estudio planteado tuvo como objetivo principal determinar la innavegabilidad en los contratos de utilización de buques. A través de una investigación de tipo documental y bibliográfica, se precisa la forma en que se presenta la innavegabilidad, sus tipos y las consecuencias que esta tiene en los contratos de utilización de buques tanto en lo económico como en lo legal. Para la investigación se revisan fuentes documentales secundarias, leyes, contratos, convenios, normas y documentos de carácter jurídico que permiten a través de la síntesis, los resúmenes y el análisis de contenido, determinar cómo se presenta esta figura dentro de los diferentes contratos de utilización de buques, también se pudo comprobar el rol que cumplen los inspectores navales para otorgar la condición de navegabilidad o declarar la innavegabilidad del buque lo cual a su vez se relacionan con los seguros marítimos. Entre las conclusiones a las cuales se llega, se puede resaltar que pueden existir varios tipos de innavegabilidad; la física, cuando se refiere al casco, las maquinarias, la caldera, los elementos de navegación, los espacios apropiados para el transporte de la carga, entre otros y la documental, que es cuando el buque no cumple con toda la documentación legal exigida para que se le otorgue el zarpe. Entre esta documentación se encuentran todos los registros y certificados estatutarios que indiquen que el buque de acuerdo a su clasificación cumple con toda la normativa y los convenios, entre estos el MARPOL y el SOLAS para la seguridad de la vida en el mar.