Evaluación de sistemas de suspensión automotrices mediante un programa computacional

Abstract

El objetivo de este trabajo es el estudio cinemático y dinámico de los sistemas de suspensión vehicular. El mismo tuvo como finalidad el desarrollo de un modelo matemático flexible, basado en los métodos analíticos y numéricos utilizados para resolver sistemas mecánicos discretos de varios grados de libertad, así como en estudios realizados por otros investigadores a nivel mundial, que describen la interacción neumático-suelo, el comportamiento de distintos sistemas de suspensiones utilizados en vehículos modernos, y el efecto que tienen estos dos grandes apartados en la dinámica vehicular. Para implementar dicho modelo matemático en la simulación de la suspensión de un vehículo, se diseñó un programa computarizado que le permite al usuario, evaluar los distintos factores de la dinámica vehicular que se ven afectados por el sistema de suspensión, así como información cuantitativa del comportamiento del automóvil simulado, en base a comportamientos y estudios explícitamente descritos por el usuario, que simulen condiciones reales. Dicho programa permite la evaluación rápida y precisa de estos parámetros en el vehículo, evitando así los altos costos asociados a realizar dichas pruebas físicas en la etapa de diseño del mismo, y ahorrando tiempo valioso en ésta etapa.