DESGASTE DESLIZANTE DE UN RECUBRIMIENTO NANOESTRUCTURADO DE CARBONO TIPO DIAMANTE SOBRE LA ALEACIÓN DE ALUMINIO 2024-T3

Abstract

La presente investigación se realizó con el fin de evaluar el comportamiento tribológico de la aleación de aluminio 2024-T3 recubierta con un depósito tipo dúplex de DLC-NiP, mediante ensayos de desgaste deslizante en seco en la modalidad de bola sobre disco, empleando como contra parte una bola de alúmina de 6mm de diámetro. Los ensayos se llevaron a cabo para una distancia de deslizamiento 800m, una carga normal de 5N, empleando una velocidad de deslizamiento fija de 5cm/s y un radio de contacto de 3mm. El estudio de las huellas de desgaste se realizó mediante la técnica de microscopía electrónica de barrido (MEB) asociada con la técnica de espectroscopía por dispersión en la energía de rayos X (EDS) y el volumen de desgaste fue determinado empleando la técnica de perfilometría óptica. Los resultados de los ensayos de desgaste llevados a cabo en el presente trabajo indicaron que para las condiciones ensayadas, el sistema recubierto tipo dúplex de DLC-NiP exhibe un buen comportamiento desde el punto de vista de su estabilidad mecánica, al no presentar fallas superficiales al final del ensayo. Se encontró un valor del coeficiente de fricción de 0,1 y una tasa de desgaste baja con un valor de 2,31±0,09x10-16m3/N.m. Se determinó que en el caso del substrato sin recubrir, el valor del coeficiente de fricción fue de 0,5 y la tasa de desgaste de 5,46±0,00003x10-13m3/N.m, lo cual representa un valor que es 3 órdenes de magnitud mayor que el correspondiente al sistema recubierto.