Estudio de la formación de las sopladuras y arrastre de arena en los diferentes tipos de discos y tambores de frenos fabricados en la empresa echlin de Venezuela C.A.

Abstract

El presente trabajo tiene como objetivo investigar las principales causas de la aparición de sopladuras y arrastre de arena en los diferentes tipos de discos y tambores de frenos fabricados en la Empresa Echlin de Venezuela, para minimizar el índice de piezas rechazadas por estos defectos. Con esta finalidad se procedió a analizar las estadísticas de la Empresa durante un año, además se consideran las posibles causas que influyen en la formación de dichos defectos por separado, mediante el Diagrama de Causa-efecto y el Diagrama de Pareto,y a la vez mediante inspección visual se ubicaron los defectos en las piezas.Posteriormente, se realizó análisis químico mediante un espectrómetro de emisión; se determinó la variación de la temperatura durante la transferencia desde el horno de mantenimiento hasta la olla de colada y en la olla de colada en si. Se llevaran a cabo una serie de ensayos para determinar las propiedades de la arena de moldeo en verde, entre ellos: compactabilidad, R.C.V., permeabilidad, humedad, bentonita total, % carbono, temperatura de la arena; por último se realizaron ensayos para determinar las propiedades de la arena shell entre ellas: tracción en caliente, dureza, humedad en los machos y adicionalmente la densidad de la pintura refractaria.Del análisis de los resultados se puede concluir que:• La temperatura de colada y la arena de moldeo con 46.4 % representan las causas principales en la formación de sopladuras vista en el diagrama de pareto y solo la arena de moldeo representa el 40 % de incidencia.• Las propiedades de la arena de moldeo representa una de las causas principales de la formación de los defectos estudiados, debido al descontrol de las misma siendo la temperatura de la arena la mas problemática.• Las característicos de la arena shell tiene un comportamiento aceptable, sin embargo la humedad debe ser considerar al realizar la colada porque influyen en la formación de las sopladuras. • la temperatura de colada es otra de la causas principal en la formación de las sopladuras debido al descontrol de la misma. El método de control no es muy confiable porque no se tiene relación entre la temperatura perdida en grados centígrados con los discos agregados.• El aumento de la temperatura de la arena provoca una perdida constante en la compactabilidad y en algunos casos perdida en el control del sistema de preparación de la arena en el molino.