APLICACIÓN DE LA NUEVA JORNADA LABORAL AL RÉGIMEN ESPECIAL MARÍTIMO, LACUSTRE Y FLUVIAL

Abstract

La presente investigación consistió en Analizar la Aplicación de la nueva Jornada Laboral a la modalidad especial del sector Marítimo, Lacustre y Fluvial. El trabajo de investigación fue de tipo documental, realizado conforme a la norma jurídica existente en la materia, por ello se ubica en el modelo de una Investigación Jurídico - Dogmática. Para la recolección de información se emplearon técnicas tales como la revisión documental, presentación resumida del texto, resumen analítico y el análisis crítico que permitieron recolectar la información de tipo legal y que se analizaron de forma cualitativa reflejados en las conclusiones y recomendaciones del estudio. Se utilizaron las técnicas de la interpretación jurídica. Las principales conclusiones alcanzadas fueron que la jornada laboral para los trabajadores del país, en la Ley Orgánica del Trabajo de 1997, se designa, en su artículo 174, en la nueva Ley Orgánica del Trabajo se modifica reduciéndola a 40 horas semanales con 2 días de descanso. Se encontró, que existe una mora legislativa, puesto que en el artículo 267 de la LOTTT, se establecen indicaciones de elaborar y de promulgar una Ley Especial que regule la actividad marítima, sin embargo, desde 2012 el legislador no ha trabajado en esta materia. Por lo cual, lo referente al trabajo en el mar será regido por acuerdos entre las partes, cuando sea necesario. Existe una mora legislativa, puesto que el artículo citado, 267 de la LOTTT, indica la necesidad de promulgar una Ley especial no solamente para la actividad marítima. En esta nueva ley se establece que las modalidades especiales de condiciones de trabajo se establecerán en leyes especiales. Mientras se promulgan su respectiva Ley Especial, se igualan los derechos de los trabajadores a las de un trabajador ordinario.