Estudio de fatiga-corrosión de un acero AISI 316L con un recubrimiento de TiN

Abstract

Se estudió el comportamiento a la fatiga (resistencia a la fatiga y límite de fatiga) y resistencia a la fatiga-corrosión de un acero inoxidable AISI 316L en condición de sustrato y sustrato recubierto con Nitruro de Titanio (TiN). Los resultados obtenidos en los ensayos de tracción para el metal recubierto no presentaron una variación significativa, en comparación con los del metal base. Los ensayos de fatiga en flexión rotativa fueron realizados a 50 Hz; para determinar el límite de fatiga se utilizó el método de la escalera con un escalón de 20 MPa para el metal base y 10 MPa para el metal recubierto, tanto en el caso de fatiga al aire como el de fatiga-corrosión. Se obtuvo un incremento en el comportamiento a la fatiga y en la resistencia a la fatiga-corrosión del metal recubierto con TiN, siendo más representativo el aumento de la resistencia para los ensayos realizados en medio corrosivo (NaCl 3%) que para los realizados al aire. Este incremento se hace mayor a bajos esfuerzos, en el caso de fatiga-corrosión lo cual obedece posiblemente a que las probetas estuvieron expuestas por más tiempo al medio corrosivo, por lo cual este ejerce mayor influencia que la carga aplicada, y al ofrecer el TiN mayor resistencia a la corrosión el metal recubierto presenta una mayor resistencia a la fatiga-corrosión. Del estudio fractográfico se obtuvo en algunos casos un desprendimiento del recubrimiento en las paredes adyacentes a la zona de inicio de grieta, lo cual es producto de la unión de grietas circulares que se propagan longitudinalmente a lo largo de la intercara entre el sustrato y el recubrimiento.