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dc.contributor.authorDelgado O., Jesús H.-
dc.contributor.authorPrada M., Giovanni J.-
dc.contributor.authorYépez S., Sidonio R.-
dc.date.accessioned2011-11-02T22:04:43Z-
dc.date.available2011-11-02T22:04:43Z-
dc.date.issued2011-11-02-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10872/679-
dc.description.abstractEl objetivo principal de esta investigación es la generación de un modelo geológicogeofísico donde se integran datos geológicos de superficie con datos gravimétricos y magnéticos en el transecto Puerto Maya-San Juan de Los Morros, sobre el meridiano 67,5ºW. En cumplimiento de los objetivos específicos del trabajo, se analizó la información de la zona de estudio para integrar mapas geológicos a escala 1:25.000 de la sección en una franja de 10 km de ancho a una misma escala, siguiendo el patrón del transecto de sísmica profunda propuesto en el marco del Proyecto Caribe (Perfil 67,5° W), a través de la interpretación de datos de geología de superficie, geomorfología y geología estructural. Al efecto se realizó un levantamiento de geología de superficie y se generaron los respectivos mapas geológicos digitalizados sobre el transecto Puerto Maya-San Juan xv de Los Morros, en particular para describir áreas caracterizadas por la controversia o escasez de información y se realizaron cortes estructurales en búsqueda de definir el estilo estructural presente. Seguidamente se compararon los datos estructurales con la información geofísica para integrarla a la base geológica; se consideraron las variaciones en la densidad de las unidades geológicas presentes y se realizó el modelo geofísico a lo largo de transecto 67,5º W con base en los datos gravimétricos y magnéticos. En esta integración se aborda la interacción entre procesos superficiales y profundos que condicionan el modelado de márgenes y cuencas sedimentarias en un contexto de colisión y límite de placas con actividad tectónica actual que es cercana a la zona de estudios. La relevancia científica de este estudio se asienta en el siguiente apartado temático de integración: Se determinó que la estructura cortical actual en la región de estudio. De especial interés es el modelado de la estructura cortical en 2D a partir de los datos gravimétricos y magnéticos, junto a los datos obtenidos en campo durante el levantamiento geológico y trabajos previos. Así pues, el espesor de la corteza aumenta de forma moderada de Norte a Sur bajo el sistema orogénico de la zona; en el modelo gravimétrico obtenido se establece una profundidad estimada para el manto o discontinuidad de Mohorovicic de 32 a 38 km en la parte infrayacente a la Cordillera de la Costa, profundizándose hacia al Sur entre un rango de 43 a 45 Km aproximadamente.es_VE
dc.language.isoeses_VE
dc.relation.ispartofseriesCD TESIS;I2005 D352-
dc.subjectGeología Estructurales_VE
dc.subjectGravimetríaes_VE
dc.subjectMagnetometríaes_VE
dc.subjectModeloses_VE
dc.subjectPuerto Mayaes_VE
dc.subjectGuáricoes_VE
dc.titleIntegración geológica y geofísica del transecto Puerto Maya - San Juan de los Morroses_VE
dc.typebachelorThesises_VE
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