Monitoreo, estudio y análisis de vibraciones asociadas a el uso de voladuras con explosivos en los trabajos de ejecución del túnel carrizalito de la línea del metro Los Teques

Abstract

La utilización de voladuras con explosivos dentro de los trabajos de construcción del túnel Carrizalito del metro Los Teques, generan ondas y vibraciones que se propagan hacia todas las direcciones pudiendo ser perjudiciales para las estructuras y edificaciones colindantes a la detonación y para los seres humanos que residen o realizan alguna actividad en las áreas adyacentes. Por este motivo nace la necesidad de monitorear las actividades donde esté implicado el uso de explosivos en los trabajos de ejecución del túnel Carrizalito con el fin de evaluar su el impacto. Este trabajo se basa principalmente en evaluar una metodología sobre control de vibraciones producidas por las actividades de voladura en el túnel Carrizalito, contemplando el monitoreo y estudio de las vibraciones producidas. De esta manera se pretende realizar un aporte en cuanto a generar una metodología sobre el control de vibraciones, la cual no está contemplada en la legislación venezolana. A partir de los monitoreos de vibraciones, y posteriores análisis y estudios realizados se obtuvo que: 􀂾 La distancia de seguridad para edificaciones históricas es de 29,04 metros y para edificaciones residenciales 49,54 metros. 􀂾 La norma internacional DIN 415073, presenta una buena referencia para conocer los límites de velocidad y frecuencia que pueden tolerar las estructuras frente a las vibraciones producidas por voladuras con explosivos. 􀂾 El 85% de las actividades de voladura monitoreadas no presentaron ningún tipo de perjuicio en contra de las estructuras y los seres humanos. 􀂾 El sector afectado por las actividades de voladura dentro del túnel Carrizalito corresponde al barrio Bertorelli Cisneros, tanto para el riesgo estructural de las edificaciones como los parámetros de tolerancia a vibraciones de los seres humanos. 􀂾 Los registros obtenidos de las voladuras no presentan una frecuencia nítidamente definida, varia entre 10 y 120 Hertz con una media de 61,95Hz. 􀂾 Las vibraciones de fondo en algunos casos supera los registros obtenidos por las voladuras. La media obtenida fue de 0,23mm/s.