Diseño conceptual de un skid de prueba de pozos para los campos de petróleo extrapesado bare y arecuna PDVSA exploración y producción.

Abstract

El presente proyecto surge de la necesidad presentada por PETROLEOS DE VENEZUELA S.A. (PDVSA) de optimizar al menor costo posible el proceso de evaluación de los pozos de crudo extrapesado de la Faja Petrolífera del Orinoco pertenecientes al Distrito San Tomé de PDVSA. Por ello este Trabajo Especial de Grado tiene como objetivo desarrollar el diseño conceptual de un skid de prueba de pozos a partir del uso de recipientes desincorporados en otras áreas operacionales de PDVSA y de esta manera lograr la optimización del proceso de evaluación de los pozos. Primero, se hizo la descripción del proceso de funcionamiento de las pruebas de pozos en la industria petrolera y se seleccionó un recipiente adecuado entre varios que se encontraban desincorporados y que estaban disponibles para ser utilizados en el diseño. Posteriormente, por medio de la elaboración de una hoja de cálculo, se determinó la capacidad del recipiente en 1800 bbl/d de líquido y 3,5 MMpc/d de gas y se establecieron las bases y criterios de diseño. Esto permitió la selección de los instrumentos óptimos para la medición del flujo de crudo y gas, resultando más apropiados los medidores de flujo tipo Coriolis. De igual manera se establecieron los requisitos evaluables del resto de la instrumentación. Se fijó la configuración óptima del skid de pruebas de pozos y se elaboró el diagrama de flujo de proceso (DFP), el diagrama de instrumentación y tuberías (DTI) y el Plano Mecánico del equipo. Se describió la lógica de operación y control del sistema y se elaboró la lista de materiales del equipo, lo que permitió solicitar un estimado de costos clase V del proyecto. Con el estimado de costos se encontró que la inversión necesaria para llevar a cabo el proyecto es de BsF.1.782.425,37 representando un ahorro del 68% para la empresa. La relación Costo Beneficio del proyecto fue de 2,2 por lo cual resulta rentable. Adicionalmente a los objetivos planteados se realizó un análisis de riesgos y operabilidad del sistema (HAZOP), en el cual se fijaron cuatro nodos empleando tres palabras claves (más, menos, no) y tres parámetros (flujo, presión, nivel) para las desviaciones involucradas.