Estudio del efecto inhibidor del nitrógeno en la hidrodesulfuración de Light Cycle Oil (LCO) empleando el catalizador HDT-UCV-1

Abstract

Resumen En la actualidad, la corriente de Light Cycle Oil (LCO) obtenida en las refinerías venezolanas representa una parte importante de la producción de las unidades de craqueo catalítico. La revalorización de estas corrientes es particularmente importante para su incorporación a la mezcla de diesel, sin embargo poseen un alto contenido de azufre, nitrógeno y aromáticos. Por tanto, en el presente trabajo especial de grado, se estudió el efecto de diferentes concentraciones de nitrógeno durante las reacciones de HDS del LCO proveniente de una unidad de FCC de una refinería venezolana; empleando el catalizador HDT-UCV-1. Para ello, se analizaron los resultados obtenidos en un reactor por carga y los generados en un reactor de lecho fijo, el cual se optimizó para trabajar en condiciones similares a las utilizadas en las instalaciones industriales. A partir de los resultados obtenidos del reactor por carga se obtuvieron los órdenes de reacción con respecto al azufre para cada fracción de LCO, los cuales se hallan entre 1,6 y 2,0. De igual forma, se calcularon las constantes globales de reacción a 300, 350 y 400 ºC, así como las energías de activación correspondientes a cada fracción. A partir del reactor de flujo continuo se logró estudiar bajo diferentes condiciones de temperatura y velocidad espacial la influencia del contenido de nitrógeno en el LCO sobre las reacciones de HDS, obteniéndose que los máximos de conversión para cada caso se encontraron entre 1,4 - 1,8 h-1 y 340 – 380 ºC. Se determinó que el principal efecto inhibidor durante las reacciones de HDS del LCO viene dado por parte del H2S.