Repositorio Institucional
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https://saber.ucv.ve/handle/10872/12315
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| Title: | Estudio de la reactividad en Hidrodesclorinación catalítica de Bifenilos Policlorados (Aroclor 1260) empleando fases mixtas de Carburos y Nitruros de M-Mo (M=Co, Ni). |
| Authors: | Portmann, Jonathan |
| Keywords: | Bifenilos Policlorados Hidrotratamiento Catalizadores hidrodesclorinación |
| Issue Date: | 16-Oct-2015 |
| Abstract: | La hidrodesclorinación catalítica (HDCl) es un proceso económico, eficiente y ambientalmente seguro, para la eliminación de compuestos organoclorados, entre ellos los bifenilos policlorados (BPCs); los cuales son compuestos altamente tóxicos y persistentes en el medio ambiente. En el presente trabajo de grado, realizo Síntesis, caracterización y estudio de la reactividad de catalizadores másicos de Co- Mo y Ni-Mo es sus fases: carburada y nitrada, empleados en la reacción de hidrodesclorinación de bifenilos policlorados (Aroclor 1260). Esta reaccion fue estudiada en un reactor de flujo continuo a presión atmosférica y a una temperatura de 200 ºC, donde se trató una solución de 500ppm en cloro. Los catalizadores másicos de níquel-molibdeno y cobalto-molibdeno, en sus estados carburado y nitrurado, fueron sintetizados por el método de reducción a temperatura programada con relaciones metálicas de: 0.25, 0.33, 0.50 y 0.75 (átomo Ni/átomos totales). Todos estos catalizadores fueron presulfurados empleando CS2 y eguidamente, se realizó la reacción de hidrodesclorinación de BPCs, en flujo de Hidrogeno. Los resultados indican que los nitruros son más activos que los carburos y los óxidos correspondientes, los carburos de metales de transición, así como los nitruros presentan diferencias superficiales entre ellos. Mientras el carbono se difunde a altas temperaturas para formar el carburo, el nitrógeno puede permanecer en la superficie [39]. Este nitrógeno superficial podría ser responsable de la disminución aun mas importante de área de los nitruros bimetálicos estudiados. Los sólidos fueron comparados con un catalizador comercial (AERO HDS-3A) dando como resultado que los nitruros son más activos que el catalizador comercial. |
| URI: | http://hdl.handle.net/10872/12315 |
| Appears in Collections: | Pregrado |
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