Implicaciones espaciales por la construcción de la autopista regional del sur en el eje L a Victoria – San Sebastián de los Reyes, estado Aragua, Venezuela

Resumen

La construcción de nuevas vías de comunicación, genera sin lugar a dudas, impactos positivos, ya que éstas, facilitan la integración de centros poblados y contribuyen a fortalecer el desarrollo económico de estos espacios. Sin embargo, esta actividad también produce impactos negativos al ambiente, tales como: la degradación de los suelos, la pérdida de cobertura vegetal, la alteración en la calidad del agua, la disminución de la fauna local, por mencionar algunos; y, a la sociedad la alteración de la calidad de vida, ruidos que afectan la normal convivencia, molestias debido al incremento del tráfico, entre otros. La presente investigación evalúa los posibles impactos ambientales y socioeconómicos, que generaría la construcción de la Autopista Regional del Sur en el eje La Victoria–San Sebastián de los Reyes, estado Aragua. Para lograr este objetivo, se aplicó el método de sensibilidad ambiental y la matriz de Leopold, los cuales permitieron identificar los posibles impactos y, predecir su riesgo, duración, intensidad, extensión y reversibilidad. Los resultados arrojaron que las consecuencias más significativos que podrían ocurrir al desarrollar este proyecto son: el deterioro de las cuencas hidrográficas de los ríos Pao y Caramacate, que abastecen de agua potable a los pobladores del municipio San Sebastián de Los Reyes; la alteración de la calidad del agua, principalmente la del río Pao, que se originaría por la disposición inadecuada de desechos; además del incremento del riesgo de incendios de vegetación, a lo largo del eje vial. Mientras que entre los impactos positivos están la conexión vial directa, en sentido norte-sur entre La Victoria y San Sebastián de los Reyes, la generación de empleos, tanto en las etapas de construcción como en las de ejecución del proyecto, y el desarrollo de las actividades agrícolas, ya que se contará con una vialidad apropiada que permitiría trasladar estos rubros al norte del estado Aragua, situación que contribuiría a diversificar los destinos de la producción agrícola del área. 

Area Implications Over Construction of the South Regional Highway La Victoria– San Sebastián de los Reyes axel, Aragua State, Venezuela

ABSTRACT 

The construction of new roads generates, without doubt positive impacts, thus integration with populated areas and contributes to strengthen the economical development. However, this activity also has some impacts on the environment, such as soil deterioration, lost vegetation, water quality deterioration, local fauna reduction; just to mention a few; and to society: the lowering of life quality, noise pollution, traffic increase among others. The ongoing investigation evaluates the environmental and social-economical impacts which will be generated by the construction of the south-regional highway La Victoria – San Sebastian de los Reyes axel; to accomplish this objective; the Leopold matrix and the environmental sensitivity methods were used, both of them allowed to identify the possible impact and predict risk, duration, intensity, extension and reversibility. The results indicate that the most significant impacts that could occur when developing this project are: deterioration of the Pao and Caramacate river’s hydrographic branches, which provide drinking water to the population of the San Sebastian de los Reyes municipal area; water quality alteration mainly to the Pao river which is originated by an inadequate rubbish disposition, furthermore, the increasing risk of forest fires along the highway. Meanwhile, the positive impacts found were: the direct road connection north- south between La Victoria – San Sebastian de los Reyes, the employment generation during the execution of the project and the increase of agricultural activity originated from having proper roads to transport supplies to the north of the Aragua state, this will also contribute to diversify the destination of the agricultural production of this area.