Tendencia de la mortalidad y tasas estimadas de lesionados por accidentes de tránsito relacionados con motocicletas. Venezuela, 1996-2010

Resumen

Introducción: Los lesionados por accidentes de tránsito son un problema de salud pública de primer orden a escala global y en Venezuela. La mortalidad disminuye con prevención y seguridad. Se estudia la mortalidad por los accidentes relacionados con motocicletas en Venezuela desde 1996 hasta 2010. Metodología: Estudio epidemiológico cronológico de la mortalidad por accidentes de motociclistas (V20.V29). Se estiman las tasas de mortalidad cruda y específicas, índices y se estiman modelos de regresión lineal con 95% de confianza. Se uso hoja de cálculo (Excel) y PSPP para análisis estadísticos. Resultados: El promedio de lesionados por AT, que acudieron a consulta en el último trienio en Venezuela, notificados por el Sistema de Salud, están alrededor de 35.000 consultas anuales, al menos 96 consultas diarias. Las tasas de mortalidad x105 AT y los AM aumentan de manera importante desde 19 y 0,5 en el primer trienio 1996-98 hasta 21 y 2 en el trienio 2008-2010, respectivamente. La proporción de muertes por motocicletas ha aumentado de aproximadamente 2% primer trienio hasta 7% en el último trienio. Los varones tienen 7-8 veces más muertes que las mujeres. 80% de muertes ocurren en los adolescentes y adultos jóvenes hasta los 40 años. Los accidentes son colisiones contra otros vehículos es 40%, los no especificados son 30%. Se estima que 8,6% de la población son usuarios regulares de motocicletas.  Las tasas específicas de muertes son 20 veces más que las tasas de mortalidad cruda. La diferencia entre todos los Accidentes de tránsito del primer septenio y el segundo es de 13,3%, (T=-2,01; p=0,07); mientras que para los accidentes de motocicletas entre el primer período y el segundo es 84,1%, (T=  2,43; p= 0,04). Discusión: Los accidentes de tránsito relacionados con las motocicletas son un grave problema de salud pública de la juventud, con tendencia a su incremento importante. Los accidentes deben ser abordados con medidas preventivas integrales, atención al tránsito y con educación vial.