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Título : Efecto de los recubrimientos de TiNx Y ZrNy sobre el comportamiento a la fatiga y fatiga-corrosión del acero inoxidable 316L
Autor : Berríos O., Jonathan A.
Fecha de publicación : 3-Jun-2011
Citación : TESIS;I2002 B533
Resumen : Se ha realizado una investigación con la finalidad de determinar la influencia de los recubrimientos de TiN0,55, TiN0,65 y TiN0,75 (TiNx), y ZrN0,50, ZrN0,60 y ZrN0,70 (ZrNy), depositados en un acero inoxidable austenítico AISI 316L, obtenidos por deposición física en fase vapor (PVD) empleando un sistema de bombardeo iónico mediante un magnetron desbalanceado de campo cerrado, sobre el comportamiento a la fatiga al aire y fatigacorrosión en condiciones de flexión rotativa. Los espesores de los recubrimientos de TiNx fueron ~3,0, 3,5 y 3,6 mm, respectivamente, y los de ZrNy de ~ 1,3, 2,6 y 2,1 mm, respectivamente. Los recubrimientos de TiN0,65, ZrN0,50 y ZrN0,70 presentan esfuerzos residuales de -5704 ± 377, -2205 ± 946 y -1502 ± 773 MPa, respectivamente. Se obtuvo, principalmente, incrementos en el esfuerzo de fluencia entre 5,3 y 10,3% en los conjuntos substratos + recubrimiento de TiNx y ZrNy en comparación con lo obtenido del substrato, de límites de fatiga entre 27 - 44 MPa, de vida a la fatiga al aire de 514 - 1748 %, de vida a la fatiga en un medio al 3 % en peso de NaCl entre 201 - 701 %. Los incrementos en el comportamiento a la fatiga al aire y fatiga corrosión pueden estar asociados a las mejores propiedades mecánicas del recubrimiento y a la mayor resistencia a la corrosión de los mismos con respecto al substrato; esfuerzos residuales de compresión y a la aparente buena adhesión al substrato. Mediante estudios fractográficos se concluyó que las grietas de fatiga en los materiales recubiertos tienen generalmente una única zona de origen, que tuvo su inicio en la superficie del recubrimiento y que se transfirió al substrato; la adhesión de esos recubrimientos al substrato es buena, ya que en probetas ensayadas a tracción el recubrimiento permanece adherido al substrato, y en otras probetas que fallaron por fatiga al aire y fatiga-corrosión, el recubrimiento sólo se desprendió del substrato como resultado de la propagación de la grieta, producto de la decohesión del mismo recubrimiento. Por otro lado, a partir de observaciones longitudinales en probetas que fallaron por fatiga, que la grieta inicia en el recubrimiento y luego se transfiere al substrato.
Descripción : Doctor en Metalurgia y Ciencia de los Materiales.
URI : http://saber.ucv.ve/xmlui/handle/123456789/90
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