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Título : Diseño e implementación de un sistema computarizado para la administración del mantenimiento de equipos – sistema metro ligero
Autor : Lovera, Antonio J.
Palabras clave : Mantenimiento
Metro Ligero
Administración
SCAM
Metro de Valencia
sistema computarizado
Fecha de publicación : 23-Sep-2014
Citación : Tesis;2004 L94
Resumen : Para la ejecución del mantenimiento de los equipos del Metro de Valencia, se desarrolló un sistema computarizado que permite la incorporación, almacenamiento, procesamiento (análisis) y actualización de todos aquellos datos que se requieren para generar la información sobre los equipos, órdenes de trabajo, recursos humanos, así como materiales y herramientas, necesarios para la planeación, organización, ejecución y control del mantenimiento de la infraestructura operativa del sistema Metro de Valencia. Asimismo, es capaz de generar informes de costos, órdenes de trabajo, distribución de los trabajos de mantenimiento (cantidad y horas), horas hombres por supervisor y sistema, los cuales darán soporte a la toma de decisiones en materia de administración del mantenimiento en las mencionadas instalaciones. La información oportuna y confiable que el sistema está en capacidad de suministrar, permitirá revisar y retroalimentar la planeación de las actividades de mantenimiento para periodos de un año, distribuir equitativamente las horas de trabajo del personal, identificar la carga que representa el trabajo de emergencia, controlar el uso de herramientas y materiales y en general mejorar la efectividad y calidad del servicio de mantenimiento. Adicionalmente se espera mejorar la relación cliente/usuario dentro de la empresa, es decir, entre operadores y supervisores de cualquier departamento y entre los diferentes departamentos. El universo de equipos estudiados comprende los sistemas de energía, catenaria, seguridad, señalización y control, comunicación y telemando, equipos para el mantenimiento de la vía férrea y equipos para el taller integral de mantenimiento, existentes en las instalaciones del Metro de Valencia. Desde el punto de vista metodológico, la estrategia adoptada para la estructuración del SCAM, así como la plataforma computacional utilizada para su implementación puede ser útil en el desarrollo de otros sistemas para la administración del mantenimiento de los equipos de otros sistemas de transporte masivo e incluso de otras organizaciones productivas y de servicio El sistema se implemento a través de un programa diseñado en Microsoft Access 2002 y utiliza como herramienta complementaria Microsoft Project 2000.
URI : http://saber.ucv.ve/jspui/handle/123456789/7168
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