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Título : Influencia del borde de ataque sobre las curvas características aerodinámicas de perfiles serie NACA Y SZ-2000
Autor : Trujillo, Daniel A.
Palabras clave : Perfiles Aerodinámicos
Método ZAREA
Curvas Polares
Borde de Ataque
SZ-2000
(intradós y extradós)
coeficientes aerodinámicos
perfiles base
Fecha de publicación : 7-Jul-2014
Citación : Tesis;2008 T76
Resumen : En este trabajo especial se han realizado estudios detallados en algunos perfiles de dos series determinadas, NACA de 6 dígitos y SZ-2000 a los cuales se les han hecho modificaciones que consisten en sustituir el borde de ataque extendido (intradós y extradós) aproximadamente un 20% de la cuerda, por curvas semejantes a parábolas siguiendo un método diseñado por el tutor de esta tesis Prof. S. Zarea (patente pendiente). Por medio de un Software (VisualFoil 4.1) se obtuvo el valor de los coeficientes aerodinámicos CL, CD, CM, para un rango aproximado de 15 grados de ángulo de ataque y 5 valores de número de Reynolds. Se trazaron las curvas características de cada perfil (base y modificado) con el fin de estudiar la influencia del borde de ataque en las curvas características aerodinámicas y de esta manera establecer comparaciones de dichos perfiles modificados con los perfiles base, cuantificando y resaltando el incremento resultante en los valores de coeficiente de sustentación y fineza aerodinámica para valores con ángulo de ataque de 0º, 10º y máximos valor de dichos coeficientes, con respecto a los perfiles base seleccionados. En todos los casos estudiados las modificaciones del borde de ataque evidencia un incremento del coeficiente de sustentación. La fineza aerodinámica mostró un incremento para 95% de los perfiles estudiados demostrándose la eficacia del procedimiento de modificación utilizado. Para finalizar se observo que la modificación en el borde de ataque de un perfil tiene un efecto favorable y significativo sobre sus características aerodinámicas. Utilizando el software CFX se realizo la simulación del flujo alrededor un perfil NACA de 6 dígitos y el homologo modificado obteniendo el espectro aerodinámico, la distribución de presión y velocidad y los valores de los coeficientes CL, CD que difieren de los datos experimentales. El método de modificación del borde de ataque es fácil de aplicar y permitirá extender el campo de aplicación de perfiles existentes para resolver problemas de interés práctico.
URI : http://saber.ucv.ve/jspui/handle/123456789/6952
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