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http://hdl.handle.net/10872/3474
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Título : | Diseño de un modelo de gestión organizacional dirigido al área de pasaje preferencial estudiantil del “Metro de Caracas C.A.” |
Autor : | Álvarez, Omar |
Palabras clave : | Organización Identidad Institucional Filosofía de Gestión Trato al Usuario y Compromiso Organization Corporate Identity Philosophy of Management User Treatment and Commitment |
Fecha de publicación : | 10-May-2013 |
Citación : | Tesis;H2010 A473 CD |
Resumen : | Esta investigación surge a partir de la importancia que amerita para toda organización contar con un personal comprometido con su área de trabajo y con un alto sentido de pertenencia institucional para con la organización, tomando en cuenta la ausencia de lo antes expuesto dentro de el área de “Pasaje Preferencial Estudiantil” del Metro de Caracas C.A, parte la problemática de investigación que conlleva al desarrollo de este estudio. Posteriormente se procede a definir los objetivos que condicionan esta investigación, Objetivo General: diseño de un Modelo de Gestión Organizacional dirigido al área de “Pasaje Preferencial Estudiantil” del Metro de Caracas C.A, Objetivos Específicos: 1. Determinar La existencia de un Modelo de Gestión Organizacional en el área de (PPE), 2. Identificar Debilidades y Fortalezas que se encuentran presente en el personal del área del PPE, 3. Formular el Modelo de Gestión de la organización del Pasaje Preferencial Estudiantil a proponer. 4. Proponer al Metro de Caracas C.A el Modelo de Gestión más idóneo a implementar dentro del área del (PPE). La ruta metodológica utilizada para este estudio fue la investigación de campo en donde se observó directamente el objeto de estudio y por medio de los instrumentos de recolección de datos como la entrevista no formal, el Cuestionario y el análisis FODA del área en estudio, pudieron obtenerse datos concretos que luego fueron codificados y analizados, para por último obtener como resultado el diseño del Modelo Organizacional más apropiado para el área de (PPE). El mismo fue elaborado desde la perspectiva de la Planificación Estratégica, en donde se definen elementos que a nivel macro del Metro de Caracas C.A, estaban presentes, pero que dentro del área de (PPE) en especifico permanecían ausentes, dichos elementos son los siguientes: la Visión, la Misión, los Valores, entre otros que fundamentan la factibilidad que pudiese tener este Modelo Organizacional de llegar a ser aplicado al área de (PPE) del Metro de Caracas C.A. ABSTRACT This research stems from the importance it deserves for any organization to have a personal commitment to your work area with a high institutional ownership with the organization, taking into account the absence of the above within the area "Preferential Student Passage" CA Metro de Caracas, and some research problems that led to the development of this study. Later we proceed to define the objectives to determine this research, General Purpose: designing an organizational management model aimed at the area of "Student Prime Ticket" CA Metro de Caracas, Specific Objectives: 1. Determine the existence of Organizational Management Model in the area (PPE), 2. Weaknesses and strengths that are present in the PPE area staff, 3. Develop Model Management organization to propose a preferential Student. 4. Propose CA Metro de Caracas to the most appropriate management model to implement within the area of (PPE). The methodological path used for this study was the investigation of the field where the object was observed directly and through study of data collection instruments and no formal interview, the questionnaire and SWOT analysis of the study area, could be obtained specific data were then coded and analyzed, to finally get results in the design of more appropriate organizational model for the area (PPE). It was written from the perspective of strategic planning, which defines elements of the macro-level CA Metro de Caracas, were present, but within the area of (PPE) remained absent specific, such elements are: Vision, Mission, Values, and others that support the feasibility that could have this organizational model to become applicable to the area (PPE) CA Metro de Caracas |
URI : | http://hdl.handle.net/10872/3474 |
Aparece en las colecciones: | Pregrado
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