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Título : FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN MOTOCICLISTAS EN EL MUNICIPIO CHACAO DEL ESTADO MIRANDA, AÑO 2016
Autor : Rísquez Parra, Alejandro
Azuaje, Valeria
Flores, Virgelys
Guevara, Maximiliano
Harringthon, María A
Martínez, María F
Miratía, Omaura
Muñoz, Rossana
Palabras clave : motocicletas
accidentes
Venezuela
tránsito
seguridad vial
Fecha de publicación : 27-Feb-2018
Resumen : Según el Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial (2015), cada año 1.250.000 personas en el mundo mueren como consecuencia de accidentes de tránsito. Según los fallecidos en función del tipo de usuario, la mitad de todas las muertes se producen en: motociclistas, peatones y ciclistas. Venezuela no escapa de esto, siendo los estados con mayor incidencia Miranda, Lara y Carabobo. Por ser Miranda el estado con mayor incidencia de accidentes, el objetivo de la investigación fue determinar si los factores: personales, ambientales, mecánicos, temporales y otros, intervienen en la ocurrencia de accidentes de tránsito en motociclistas del Municipio Chacao del estado Miranda, año 2016. La investigación fue un estudio descriptivo, de tipo transversal y correlacional. La población estuvo conformada por la totalidad de motociclistas que sufrieron accidentes de tránsito (presentando o no lesiones), en el Municipio Chacao del estado Miranda, año 2016 registrados en los “Reportes estadísticos de accidentes de tránsito” del Instituto Autónomo de Tránsito Transporte y Circulación (240). No se aplicaron criterios muestrales, se abordó toda la población. Como conclusión, las causas que intervinieron en la ocurrencia de accidentes de tránsito se asociaron principalmente a las inherentes al huésped por incumplimiento de las normas de seguridad vial, principalmente la distracción del conductor, ya que el clima y la vía (ambiente) y la motocicleta (agente) fueron favorables en cada uno de los casos. Otras causas que influyeron fueron: no guardar distancia, maniobra indebida, no atender a la señal de control, exceso de velocidad, otros.
URI : http://hdl.handle.net/10872/17893
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